В дополнение к производству все более экологически чистыхавтомобилей с меньшим количеством ресурсов, используемых при их производстве,автопроизводители ищут методы сократить срок службы своей продукцииэкологически безопасным способом.
У многих автопроизводителей также уже есть установки,которые продаются в рамках программы капитального ремонта подержанныхгрузовиков. На новом участке в Санкт-Петербурге будет осуществляться , и все детали в хорошемсостоянии можно будет использовать повторно.
Инициатива основана на предварительном технико-экономическомобосновании по охране окружающей среды и управлению энергопотреблением.
Это крупнейшая разборка американских тягачей вСеверо-Западном федеральном округе. Грузовики с большим пробегом, которыесчитаются слишком старыми, чтобы снова эксплуатироваться, будут частью сервиса.Основные детали ее грузовиков могут прослужить около 1,5 миллиона километров.
Грузовики поступят на линию разборки, и каждая система будетснята с автомобиля по отдельности с использованием процесса, очень похожего натрадиционную сборку. Компоненты, которые можно использовать повторно, такие какдвигатель, коробка передач, кабина, топливный бак, бамперы, дефлекторы ипрочие, получат идентификационные коды.
После снятия с транспортных средств эти детали повторноиспользуются в других грузовиках, а то, что не подходит, отправляется напереработку. Шасси, например, подвергнется процессу резки и после полногоизмельчения будет отправлено в литейный цех. Этот металл можно использовать вдеталях для грузовиков с нулевым КМ.
Компоненты, предназначенные для повторного использования,будут проверены, очищены и промаркированы для включения в список и целейотслеживания. Эти бывшие в употреблении запчасти будут отправлены в один измагазинов, как и новые.
Коробки с этими бывшими в употреблении деталями будутотмечены печатью и этикеткой «Б/у запчасти».
По данным, средняя цена б/у комплектующих на 60% ниже, чемновых. Пригодность и работоспособность деталей проверена, техническое состояниепозволяет их установить повторно.
