Chevrolet Niva

Российский автомобиль Chevrolet Niva всем известен, так как выпускается уже десятки лет. Модель находилась во владении СП «GM-АВТОВАЗ» с 2002 по 2020 гг, поэтому и называлась Chevrolet Niva, хотя это тот же самый ВАЗ-2123.

Полноприводный компактный внедорожник Нива используют в основном по назначению: это идеальный автомобиль для охоты, рыбалки, езды по лесу и грязи. Машина далеко не идеал, многое зависит от качества сборки. Часто бывает такое, что два одинаковых автомобиля, но один проходит до 300 тысяч километров и нечасто ломается, а другой начинается “ссыпаться” еще на пробегах до 30 тысяч.

Плюсом Нивы есть ее размер, в городе удобно парковаться. Расход по городу в районе 10-11 литров на 100 километров. Средняя скорость авто по трассе 80 км/ч, если больше – слышно гул в раздатке. Но по-настоящему машина проявляет себя на бездорожье, удачно соревнуется с очень дорогими внедорожниками.

Автомобиль ремонтопригоден, запчастей на рынке много, есть даже в магазинах небольших поселков. Если говорить о частых поломках, то они связаны с заменой сальников, амортизаторов, реактивных тяг и другого. Бывает, что из-под хомутов начинает течь охлаждающая жидкость. Опять же, любая запчасть стоит недорого.

Минусом машины есть низкий момент двигателя, поэтому авто плохо разгоняется. О качественной отделке салона не может быть и речи, торпеда прыгает, и в целом вся пластмасса играет. Багажник небольшой, так что часто можно увидеть Ниву с прицепом.

В целом, машина ездит и со своими задачами справляется, часто в состоянии “ранен, но не убит” 🙂

Daewoo Nexia

Дэу Нейксия – автомобиль малого класса, который был разработан немецкой компанией Opel. Далее проект прошел модернизацию южнокорейской компанией Daewoo. Также данный автомобиль называют потомком Opel Kadett. В Россию же поступали Нексии из Узбекистана до 2016 года, на данный момент модель не производится.

Судя по отзывам в Сети, автомобиль многим очень полюбился. Лучшими качествами машины являются надежность и ремонтопригодность. Также у автомобиля большой ресурс, двигатель заводится в любые морозы. До 2002 практически все машины оснащали 1.5 литровым двигателем на 75 л.с., но после рестайлинга мотор был усовершенствован и стал выдавать 85 л.с.

По расходу топлива Daewoo Nexia очень экономна, потребляет от 7.7 до 9 литров на 100 километров пробега. Сцепление ходит ~80 тысяч километров, а ШРУСы ~50 тысяч км. Запчасти к данному авто стоят копейки, поэтому ремонт по карману не ударит.

Минусами автомобиля есть тесный второй ряд сидений, но в то же время есть относительно просторный багажник. Кузов автомобиля часто можно увидеть в очень уставшем виде, потому что антикоррозийная обработка в те времена не производилась. Безопасность в машине плохая, как и печка, с заслонкой которой есть частые проблемы.

Цены на вторичном рынке на данное авто разные, как и состояние машин, но хороший экземпляр можно купить за 200 тысяч рублей.

Читайте также: “ТОП 25 самых дешевых автомобилей в России“

Ford Focus

Компактный и экономный автомобиль американского производства Форд Фокус популярный на рынке России. Фокус часто покупают в качестве первого автомобиля. Началось производство данных машин с 1998 года, на данный момент есть уже 4 поколения таких машин среднего класса.

Форд Фокус ценят за небольшой размер и маневренность, что очень важно в городской черте. Упругая подвеска, в поворотах нет крена и не заносит заднюю часть. Шумоизоляция на хорошем уровне, но не во всех комплектациях. Производится машина в разных кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Что касается места в салоне, так его достаточно на передних сидениях, но на заднем ряде тесновато.

Владельцы отмечают, что в машине слабое ЛКП и часто выходит рулевая рейка из строя. Клиренс в машине низкий, так при езде по плохим дорогам днищем будет цеплять. Заправляться нужно только 95 бензином, если залить 92-й – будет сгорать лямбда-зонд. Но в целом, минусов по машине очень мало, и они не значительные.

Преимуществами автомобиля является его надежность, подвеска часто ходит до 150 тысяч километров без проблем. Двигатель достаточно динамичный, запаса мощности хватает как при старте, так и при обгоне.

Mazda 3

Имея до 400 тысяч рублей покупку иномарки, часто выбирают Форд Фокус, однако у него есть близкий родственник – Мазда 3. Ведь японский автомобиль Mazda 3 построен на той же платформе. Выпускался он с 2003 года до 2009, далее был рестайлинг. Второе поколение выпускалось до 2013 года, а 3 поколение – до 2019 года.

И начнем с кузова автомобиля, который считается не надежным и быстро сгнивает. Гнить Мазда 3 начинает с задних арок из-за того что выпадает ворсистый подкрылок. Также появляются жучки на крышке багажника двери. В кузове седан есть проблема – рвутся сварные точки в багажнике. Из-за тонкого металла кузова во время быстрой езды ощущается плохая шумоизоляция. Дизайн у машины даже 2002 года будет актуален и на сейчас, очень старой ее не назовешь.

Двигатели Мазды 3 очень долго ходят, если не экономить на масле и вовремя его менять. Они есть объемом 1.6 и 2.0 на 105 и 150 л.с соответственно. Расход топлива составляет 10-12 литров бензина на 100 километров, экономной ее не назовешь. Подвеска в данном авто многорычажная, поэтому раз в 80-100 тысяч пробега нужно менять сайлентблоки, и желательно сразу все вместе.

Opel Astra

Немецкий автомобиль Opel Astra разработан компанией Adam Opel AG еще в прошлом веке – в 1992 году. Данный автомобиль производился в самых разных кузовах, но самые массовые из них: хэтчбек, седан и универсал. Есть такие поколения Опель Астра: F (1992), G (1998), H (2004), J (2009), K (2015).

По цене автомобиля конкурентов просто нет в данном классе просто нет. Соотношение цена-качество автомобиля очень выгодное. Стоимость запчастей и обслуживания очень низкие, и с наличием запчастей на прилавках авто магазинов проблем нет.

Кузов автомобиля сделан с толстого метала, это и понятно, немцы не экономят на материалах так как японцы и корейцы. Кузов оцинкован, поэтому ржавчине не подвергается. ЛКП толстое, проблем таких как облезание лака и вздутие “жучков” нет.

Опель Астра в России продавалась с такими бензиновыми двигателями: 1,4; 1,6 и 1,8 л. Двигатели надежные, нареканий много нет. Автомобиль хорошо заводится в морозы. Расход топлива низкий, в районе 6-7 литров на 100 километров. Есть и дизельные моторы, но запчасти на их обслуживание на порядок выше, так как машины с таким агрегатом официально не ввозились.

В универсале и седане Opel Astra одинаково места для пассажиров. Подвеска не замысловатая, особо ломаться нечему.

Renault Logan

Французский автомобиль Рено Логан – еще одно популярное транспортное средство среди таксистов и не только. Он славится своей живучестью и экономичностью, в то же время стоит до 1 миллиона рублей в автосалонах, а на вторичном рынке хороший экземпляр можно приобрести за 400-500 тысяч рублей.

В автомобиле отличный клиренс, можно заехать на любой бордюр. Вместимость багажника и салона на высоте, подвеска автомобиля крайне надежная. Из-за короткой колесной базы можно проезжать по ухабам лесных дорог. Машина удобна как для города, так и для длительных поездок.

Часто говорят, что Логан безотказен как автомат Калашникова. Но проблема в том, что хорошую машину на вторичном рынке сложно найти. Много Renault Logan со скрученным пробегом, это даже понять можно не сразу, ведь руль, ручку коробки передач и другие детали салона можно дешево купить и заменить перед продажей.

Honda CR-V

Японский компактный кроссовер Honda CR-V давно на автомобильном рынке, если быть точнее – с 1995 года. По состоянию на сегодняшний день уже есть 4 поколения таких автомобилей. Наиболее популярными считаются машины 3-го поколения, о них мы и поговорим.

3 поколение Хонды СРВ выпускалось с 2006 по 2012 гг. Данное авто никогда не относили к внедорожникам, это кроссовер с повышенной проходимостью. Основная задача создания CR-V заключалась в том, чтобы сделать кроссовер, который будет управляться как седан, и с этой задачей компания справилась.

Массово автомобиль комплектовался двумя моторами: 2.0 бензин на 150 л.с (192 Hm) и 2.4 бензиновым на 166 л.с (220 Hm крутящего момента). Первый двигатель динамикой не порадует, но второй набирает скорость гораздо лучше. Оба мотора надежные, если их вовремя и правильно обслуживать. Что касается расхода, так для кроссовера он не большой – в районе 10 литров на сотню.

Двухлитровый мотор комплектовался автоматической и механической КПП, а 2.4 – только автоматической. Нареканий на коробки передач в массовом виде не наблюдается.

Кузов в Хонде стойкий к коррозии, подвеска надежная, как и другие элементы. Из минусов отмечают слабый пластик в салоне, который легко царапается. Моторы “кушают” масло, иногда в больших количествах. Можно отметить, что автомобиль является одним из самых надежных кроссоверов, часто попадает в рейтинги самых надежных автомобилей мира.

Nissan Qashqai

Еще один компактный кроссовер Nissan Qashqai всем известный, так как широко используется на рынке России. Таких машин очень много в городском каршеринге, да и в целом в любом городе.

Уже есть 3 поколения Ниссан Кашкай. Машина второго поколения выпускалась с разными силовыми агрегатами:

• 1,2л l4
• 1,6л l4
• 2,0л
• 1,5л l4d
• 1,6л l4d

Такой массовый характер Кашкай имеет из-за того что сборка производится в Санкт-Петербурге. Под рынок России машина прошла глубокую адаптацию. Конструкторами было перенастроено рулевое управление, увеличен дорожный просвет и улучшена шумоизоляция.

Кроссовер Ниссан Кашкай стал одним из самых продаваемых в мире, по информации статистического портала focus2move занял 5 место.

Владельцы данных машин отмечают следующие преимущества: богатое базовое оснащение, в меру жесткая подвеска, хорошая аэродинамика, шумоизоляция, надежность узлов и агрегатов. К минусам относят: недостаточную прочность пластика, большой расход масла после большого пробега, долгий прогрев салона зимой, трясется панель приборов и очень тонкий металл кузова.