Для того чтобы АКПП прослужиладольше, необходимо своевременно производить замену масла. Производителирекомендуют проводить замену каждые 90-110 тыс. км. Этот норматив действует,если не было дополнительных нагрузок, автомобиль ездил по ровным дорогам ипроизводилось эффективное охлаждение. Таких идеальных условий добиться трудно,поэтому механики рекомендуют производить замену масла каждые 65 тыс. км.

Выбор масла

начинается с его выбора. Оно отличается по вязкости, наличия присадок и допуску нагрузки. Для АКПП масло выбирают, ориентируясь на рекомендации производителя. Вид масла допустимого к заливке можно узнать в инструкции к автомобилю или на крышке капота.

Замена масла: полная и частичная

Когда средний пробег автомобилясоставит 35 тыс. км. Уже появляются первые признаки старения масла:

Это говорит о том, что пораменять масло. Но вот делать это полностью или частично, выбирать вам. К тому жена данном этапе допускается любой вариант.

Если же машина прошламаксимальный километраж, масло стало черным, то возможна только частичнаязамена масла. Так как если полностью залить чистое масло, то под его давлениемвся скопившаяся грязь и осадок поднимутся и забьют фильтр, гидроблок,соленоиды. И для устранения этого засора придется разбирать коробку и заменятьиспорченные детали, но и исправные.

Частичная замена

При частичной замене происходитпоэтапное обновление масла. Сначала сливается около 40% старой жидкости. Ивливается такое же количество новой. Когда автомобиль проедет от 100 до 500 км,проводится аналогичная замена.

У такого способа есть своипреимущества:

Но есть и свои недостатки:

Если же такой способ вамне удобен, то можно производить полную замену масла, главное не пропуститьсроки.