Рулевое колесо — элемент автомобиля, с которым водитель контактирует постоянно. По этой причине, большинство владельцев личного автотранспорта, привыкнув к новому автомобилю, начинает задумываться об улучшении «баранки» руля.

Рулевое колесо — элемент автомобиля, с которым водитель контактирует постоянно. По этой причине, большинство владельцев личного автотранспорта, привыкнув к новому автомобилю, начинает задумываться об улучшении «баранки» руля.

Тюнинг руля авто достаточно хлопотное и дорогостоящее занятие. Такой апгрейд – это не просто прихоть автовладельца, а насущная необходимость для многих хозяев машин бюджетного сегмента.

Современные транспортные средства класса«Премиум» не нуждаются в тюнинге руля, поскольку их штатное рулевое колесоотличается продуманной конструкцией, обеспечивающей удобство и эргономичность.К тому же, оно нередко оснащается кожаной оплеткой. Улучшать такое произведениеинженерного искусства решится лишь тот, кто намерен радикально изменить интерьерсалона.

Что до авто класса «Эконом», то тут делаобстоят иначе. В данном сегменте рынка есть более насущные проблемы, нежелиэргономика руля. Поэтому бюджетные машины обычно оснащаются стандартными«баранками» с довольно тонким ободом и малопривлекательным дизайном. Такой рульне просто выглядит непрезентабельно, но и доставляет неудобства при вождении,что чревато серьезными последствиями.

Выбор руля

Сегодняшнее разнообразие моделей автомобильных рулей весьма широк и разнообразен. Поэтому выбрать и купить понравившуюся «баранку» может каждый владелец машины. В специализированных магазинах стоимость подобных изделий автопрома стартует с 10 000 рублей, а в интернете заказать китайский аналог можно за 3-5 тысяч.

Такой разлет цен вовсе не означает, чтовам предлагают низкокачественный ширпотреб. Просто к выбору нужно подходитьосновательно и вдумчиво. Так, сравнив характеристики нескольких изделий, вполнереально подобрать модель достойного качества и практичности.

Используемые материалы

Первое, на что следует обратить внимание,подбирая новый руль для своего авто, это материал оплетки. Синтетическиематериалы вредны для человека, недолговечны и непрезентабельны, а потомурассматривать подобные изделия всерьез не следует.

Экологическая безопасность очень важна, особенно если в салоне часто присутствуют дети. Поэтому, дабы убедиться в качестве материалов, следует проверить соответствующий сертификат, который должен предоставляться производителем руля.

Этот документ подтвердит натуральное илиже искусственное происхождение материала, а также его безопасность дляокружающей среды. В случае его отсутствия от покупки изделия лучшевоздержаться.

Размеры, форма и эргономичность

Для создания нормальных условий вождениянужно подбирать руль, который удобен именно вам. Определить это можно, подержав«баранку» в руках, что позволит ощутить её текстуру, объем и габариты.

Специалисты рекомендуют покупать изделия, у которых оплетка или же отделка характеризуется умеренной эластичностью, а также поверхностью, предотвращающей скольжение.

Стандартная форма руля – это круг, диаметркоторого находится в пределах 35-40 см. Это нужно помнить, приобретаярассматриваемый аксессуар, особенно, если в дальнейшем планируется его тюнинг.

Сегодня на рынке представлены моделиразличных форм и размеров, однако эксплуатация нестандартного руля можетвызывать различные неудобства. То же относится и к размерам. Но в этом случае,если пространство салона ограничено, то стандартную «баранку» разумнее заменитьукороченным аналогом, что обеспечит водителю больше свободного места ивозможностей для маневра.

Тюнинг своими руками

Если вас не устраивает имеющийся руль, а использование оплетки не возымело должного результата, тогда следует прибегнуть к более радикальным методам. Тюнинг рулевого колеса в домашних условиях вполне возможен. А когда поставлена четкая цель и процесс продуман до мелочей, то и результат приятно удивит.

Здесь необходимо отметить, что улучшениякасаются лишь обода и спиц рулевого колеса, в то время как «сердце» руля, гдеразмещается сигнал и прочая электронная «начинка», следует сохранить впервозданном виде. Сам же процесс включает следующие этапы.

1. Сначала стоит представить геометрию руля, который должен получиться в итоге, после чего сделать эскиз на бумаге.
2. После этого с изделия снимается оплетка и делаются надрезы в тех местах конструкции, где это предусмотрено эскизом.
3. Создается макет будущего руля. Для выполнения этой работы используется пластилин, который крепится на участки, подлежащие модификации, после чего ему задается необходимая форма и размеры. Данная процедура требует аккуратности, терпения и внимания к мелочам, поскольку на этом этапе формируется основа.
4. Сформированная матрица руля обрабатывается шпатлевкой, после высыхания которой поверхности полируются с учетом заострений и предполагаемых изгибов обода. На этом черновую работу можно считать завершенной.
5. В дальнейшей работе над рулем используется стеклопластик или же аэросил. Эти материалы удобны в применении и обеспечивают отличную прочность после затвердения. В случаях, когда необходимо создать сложную конструкцию с множеством выступов, можно использовать стекломат, который укладывается несколькими слоями.
6. Затвердевшие поверхности покрываются специальными красителями, обеспечивающими матовость. Такое решение позволяет выявить огрехи и дефекты готовой конструкции, и устранить их пока материал не схватился окончательно.
7. После того, как руль приобрел нужную форму, а используемые материалы окончательно затвердели, наступает черед формирования оплетки. Изготовить её лучше из натуральной кожи или же перфорированной эко-кожи, выбрав расцветку этих материалов в тон оформлению салона автомобиля.

Важно. В процессе разработки дизайнанового руля нельзя забывать о функциональной стороне данного аксессуара. Такжеследует помнить о каркасе исходного изделия, чтобы учесть его особенности вновом проекте.

Перетяжка руля

Кожаный руль автомобиля является стильным, надежным и прочным аксессуаром, который придает салону солидности, а водителю статуса. Именно поэтому перетяжка стандартной «баранки» натуральной кожей – это оптимальный вариант тюнинга.

Обычно для подобных целей используетсявысококачественная кожа черного, серого или бежевого цвета. Для обеспеченияоригинального дизайна сегодня модно использовать цветные нитки. Такие строчкипридают «баранке» вид спортивного руля, изготовленного в дизайнерском ателье.

Для тех, кто желает особо выделиться,можно заказать эксклюзивный орнамент или рисунок на оплетке, который может бытьвыполнен методом тиснения на коже или же вышит нитками. Подобное решение«выльется в копеечку», ведь только перетяжка руля в специализированном салонебудет стоить порядка 5-6 тысяч рублей.

Существенно сэкономить позволяет выполнение перетяжки своими силами. Для этого потребуется немного времени и терпения, а также специальный набор, состоящий из ниток, иголок и кожи, который можно приобрести в любом магазине или на рынке.

Сам процесс выглядит следующим образом.

1. Накладываем кожу на руль. По краям материал уже имеет отверстия.
2. Продеваем нитку в иголку.
3. Зашнуровываем обод в оплетку швом «крест-накрест», «бабочка» или «елочка».

Чтобы максимально упростить процесс следует сделать кожу податливой и эластичной. Для этого материал достаточно немного подогреть, используя обычный фен.